30 Jahre geplant, jetzt läufts!

Zu der offiziellen Einweihnungsfeier hatte der Kreis gestern Morgen die beiden Bürgermeisterinnen aus Halle und Werther, die Nachbarn und Grundstücksgeber, die Vertreter der Baufirma und die Verkehrspolitiker des Kreises eingeladen. Landrat Sven-Georg Adenauer sagte, er freue sich, dass das ein Kilometer lange Straßenstück mit einem Kostenaufwand von rund 1,5 Millionen Euro jetzt endlich fertig sei. Es habe schon außergewöhnlich lange gedauert, das wiederum habe am schwierigen Gelände, der ebenso schwierigen Grundstücksangelegenheiten und unterschiedlichen Auffassungen gelegen. Nun sei die Straße fertig und sie sei für ihn das schönste Stück im Kreis. Adenauer sagte weiter, nun müsse man den Ausbau des Teilstückes zwischen dem Kreisverkehr und der B 68 in Angriff nehmen und zu Ende bringen. Gegenwärtig scheitere diese Maßnahme aber an noch fehlendem Grundbesitz. Man hoffe aber, das alsbald unter Dach und Fach zu bekommen. Adenauer bemerkte abschließend, dass sich die Verkehrssicherheit erheblich erhöht habe und das auch für die Wanderer auf dem Hermannsweg, für die endlich ein Lückenschluss baulich realisiert worden sei.

Tiefbauchef Josef Rakel unterstrich, mit dieser Maßnahme wolle man aber erst beginnen, wenn die Baumaßnahmen am Hapkenberg abgeschlossen seien, damit der Grüne Weg als Ausweichstrecke benutzt werden könnte.

Halles Bürgermeisterin Anne Rodenbrock-Wesselmann bezeichnete die offizielle Einweihung der Straße als „schönes Geburtstagsgeschenk”, das dazu beitrage, dass sich die Verkehrs-ströme rund um die Stadt Halle wieder entspannten.

Werthers Bürgermeisterin Marion Weike gefällt der Ausbau der Straße und sie lobt besonders die Gestaltung der Parkflächen für Wanderer.

Weike: „Das war in alten Zeiten immer ein großes Problem, verbunden mit einem hohen Sicherheitsrisiko, wenn man den alten Parkplatz wieder verlassen wollte. Jetzt können wir ausreichend Fahrzeuge abstellen und die Parkfläche sicher wieder verlassen. Eine sehr gelungene Planung.”

Anlieger Ernst August Rosendahl stellte fest, dass seit der Eröffnung der Straße auch am Hengeberg wieder deutlich schneller gefahren werde. Er bat den Landrat durch mobile Geschwindigkeitsmessungen die Einhaltung der 70-iger- Begrenzung zu überwachen.

Klaus Kuhlmann, Vorsitzender des Haller Tiefbauausschusses, will nun einen schnellen Ausbau des Radweges.