Der Kreisel wird niedriger

Anlieger erklärten gestern in einem Gespräch mit unserer Zeitung, dass man sich erfolgreich um eine Absenkung des Deckenniveaus beim Kreis bemüht habe, wäre dies nicht geschehen, hätte es an den Zufahrten zur Straße Rampen mit Steigungen von über 15 Prozent gegeben, Größenordnungen, die ein sicheres Ausfahren aus dem Grundstück in Frage stellen.

Gegenwärtig haben die Anwohner allerdings schwere Bedenken, ob das Entwässerungskonzept für die Straße reicht. Detlev Heidemann: „Wir befürchten bei einem Starkregen, dass die neugelegten Kanäle an ihre Grenzen kommen und uns das Wasser in die Keller und Garagen läuft.” Rakel : „Die Durchflussmengen sind von unserem Planer schon genau berechnet worden. Deshalb teilen wir die Befürchtung nicht.”

Im Kuppenbereich wird die Fahrbahn gegenwärtig mit weißen Hochborden eingefasst. Das geschieht, um bei Leckagen das Versickern von Kraftstoffen zu verhindern. Rakel: „Hier ist Wasserschutzgebiet, deshalb muss dieser Abschnitt konstruktiv besonders abgedichtet werden.” Übrigens: Radfahrer können die Strecke eingeschränkt nutzen.